Поставка 50 Миг-29М/М2 в Африку

Вывод российских войск из Сирии

Контракт на поставку истребителей был подписан в апреле прошлого года - скорее всего, в Египет.

В мае 2015 года ежедневная деловая газета "Ведомости" сообщила, что Египет хочет приобрести по крайней мере, 46 истребителей МиГ-29 за 3 млрд долларов США. Оружейный контракт с Россией был подписан в ходе визита президента Абдель Фатах Эль-Сиси в Москву месяцем ранее.

Египетские официальные лица ВВС также посетили МиГ завод в прошлом году.

Новый флот модернизированных МиГ-29, скорее всего, заменит стареющий парк истребителей советской эпохи МиГ-21 и китайского производства J-7 Thunder, которые по-прежнему находятся в составе египетских ВВС.

Между тем, алжирские ВВС приняли поставку еще двух вертолетов Ми-26Т2 из России. Алжир заказал 14 вертолетов Ми-26Т в июне 2013 года, а первые два вертолета из этой партии были доставлены в июне прошлого года.

Египет и Алжир остаются самыми крупными клиентами и операторами российской военной техники, которая включает в себя истребители, вертолеты и системы ПВО.

Основные характеристики самолетов Миг-29М и Миг-29М2

Одноместный МиГ-29М и двухместный МиГ-29М2 представляют собой многофункциональные истребители поколения «4++» с повышенной дальностью полета, увеличенной боевой нагрузкой и расширенной номенклатурой бортового вооружения.

Основные технические и технологические новшества, внедренные на истребителях МиГ-29М/М2:

  • усовершенствованный фюзеляж и крыло;
  • цифровая комплексная электродистанционная система управления самолетом с четырехкратным резервированием;
  • существенно сниженная заметность в радиолокационном диапазоне;
  • увеличенная емкость топливной системы и наличие системы дозаправки топливом в полете;
  • увеличенная боевая нагрузка, размещаемая на девяти точках внешней подвески.

Истребители МиГ-29М/М2 входят в состав нового унифицированного семейства боевых самолетов, созданного на базе корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ.

Истребители МиГ-29М/М2 отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками и повышенной надежностью агрегатов, систем и узлов. По сравнению с ранее выпускавшимися истребителями, стоимость летного часа снижена почти в 2,5 раза. Истребители МиГ-29М/М2 рассчитаны на эксплуатацию по техническому состоянию.


Двигатели (силовая установка) Миг-29М и Миг-29М2

Силовая установка включает ТРДДФ РД-33МК, имеющие увеличенную тягу, оборудованные бездымной камерой сгорания и новой электронной системой управления с полной ответственностью (типа FADEC). Двигатели имеют модульную конструкцию и отличаются повышенной надежностью и ресурсом.

По желанию заказчика истребители могут оснащаться модификацией двигателя РД-33МК со всеракурсным отклоняемым вектором тяги (ОВТ), что обеспечивает самолету решающее преимущество в маневренном воздушном бою. Силовая установка из двух двигателей с ОВТ отработана на опытном сверхманевренном самолете МиГ-29М ОВТ.


Бортовое радиоэлектронное оборудование МиГ-29М/М2

Бортовое радиоэлектронное оборудование МиГ-29М/М2 строится по принципу открытой архитектуры на основе стандарта MIL-STD-1553B, что позволяет по требованию заказчика устанавливать на самолете новое оборудование и вооружение российского и иностранного производства.

На истребителе установлена многофункциональная многорежимная импульсно-доплеровская бортовая радиолокационная станция (БРЛС) "Жук-МЭ", выпускаемая Корпорацией «Фазотрон-НИИР». БРЛС оснащена щелевой антенной решеткой диаметром 624 мм. По сравнению с БРЛС предыдущего поколения, «Жук-МЭ» имеет больший диапазон углов обзора по азимуту, увеличенную вдвое дальность обнаружения, меньшую массу и более высокую надежность. БРЛС «Жук-МЭ» обеспечивает сопровождение до 10 воздушных целей и одновременный обстрел ракетами четырех из них. Дальность обнаружения целей БРЛС "Жук-МЭ" в режиме "воздух-воздух" навстречу – 120 км, вдогон – 50 км, на фоне земли навстречу – 110 км, вдогон – 40 км. Отличительной особенностью радара "Жук-МЭ" является также то, что он обеспечивает маловысотный полет, распознавание типа и класса целей, работу по зависшему вертолету. Радар имеет метеорежим, что существенно упрощает полет и боевое применение истребителя в сложных метеоусловиях.

МиГ-29М/М2 оснащаются многоканальной оптико-локационной станцией и системой целеуказания пассивным головкам самонаведения противорадиолокационных ракет.

Предусмотрена возможность установки на самолете контейнеров с инфракрасной и лазерной прицельной аппаратурой для подсветки наземных целей.

В состав комплекса вооружения входят управляемые ракеты «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», корректируемые авиабомбы, неуправляемые ракеты, авиационные бомбы и встроенная 30-мм пушка. Вооружение МиГ-29М/М2 позволяет поражать воздушные цели, а также подвижные и неподвижные наземные/надводные цели.

Одноместный и двухместный варианты имеют идентичное оборудование и вооружение, а также высокую степень унификации конструкции.

Для МиГ-29М/М2 разработан функционально полный набор технических средств обучения.

Основные летно-технические характеристики МиГ-29М/М2:

МиГ-29М МиГ-29М2
Взлетная масса, кг:
- нормальная 19 200 19 000
- максимальный 26 500 26 500
Максимальная скорость полета, км/ч:
- у земли 1400 1400
- на большой высоте 2100 2100
Практический потолок, м 16 000 16 200
Максимальная перегрузка 8,0-9,0* 8,0-9,0*
Перегоночная дальность полета, км:
- без ПТБ 1800-2000 1600-1700
- с 3 ПТБ 2800-3000 2650-2700
Тип двигателей РД-33МК РД-33МК
Тяга на взлете, кгс 2х9000 2х9000
Вооружение:
Число точек подвески вооружения 9 9
Управляемые ракеты «воздух-воздух»:
- средней дальности РВВ-АЕ, Р-27Р1 (ЭР1), Р-27Т1 (ЭТ1) РВВ-АЕ,
Р-27Р1 (ЭР1), Р-27Т1 (ЭТ1)
- малой дальности Р-7ЗЭ Р-7ЗЭ
Управляемые ракеты
«воздух-поверхность»:
- общего назначения Х-29Л Х-29Л
- противокорабельные Х-31А, Х-35Э Х-31А, Х-35Э
- противорадиолокационные Х-31П Х-31П
Корректируемые бомбы КАБ-500КР КАБ-500КР
Неуправляемые ракеты С-8 в блоках Б-8М1 С-8 в блоках Б-8М1
Авиационные бомбардировочные
средства поражения
Авиабомбы, РБК калибра от 100 до 500 кг Авиабомбы, РБК калибра от
100 до 500 кг
Встроенная пушка калибра 30 мм ГШ-301 ГШ-301

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.