ОАЭ заключили контракт стоимостью 316 млн евро на покупку 8-и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Piaggio P.1HH Hammerhead, заявил во вторник, 08.03.2016 г., генштаб ВС Объединенных Арабских Эмиратов.
БПЛА будет оснащен электронно-оптической инфракрасной (EO/IR) камерой, радиолокационной системой и системой связи. Договор охватывает также материально-техническую поддержку и обучение персонала.
Контракт был подписан с Абу-Даби компанией Autonomous Systems Investments (ADASI).
Hammerhead представляет собой беспилотный вариант самолета бизнес-класса Piaggio’s P.180 - двухдвигательный турбовинтовой административный самолет P.180 Avanti II, выполненный по схеме "утки" с толкающими винтами.
Первый полет прототипа был выполнен 14 ноября 2013 года с военно-воздушной базы ВВС Италии Трапани (Сицилия). Систему управления беспилотного комплекса P.1HH HammerHead разработала компания Selex ES (входящая в состав группы Finmeccanica). Самолет оснащается двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-66B. Компанией Piaggio заявляется, что БЛА будет способен действовать на высоте около 13,5 км и иметь продолжительность полета до 16 часов. Минимальная скорость барражирования заявлена в 135 узлов, максимальная скорость - 395 узлов. Аппарат способен нести разнообразную целевую нагрузку, а в перспективе - и управляемое вооружение весом до 500 кг.
Система управления БПЛА P.1HH HAMMERHEAD (VCMS)
P.1HH HammerHead оснащен технологически усовершенствованной системой управления (Vehicle Control & Management System, VCMS) , которая работает в комплексе с усовершенствованной системой управления полетами (MMS).
VCMS получает сигналы управления от станции наземного комплекса управления (Ground Control Station, GCS) через бортовую систему передачи данных, и с помощью бортовой системы управления полетом (Flight Control Computer, FCC) осуществляет управление аппаратом в ходе выполнения задач. Бортовое оборудование имеет тройное резервирование для достижения требуемого уровня безопасности и надежности.
Определение местоположения и параметров полета обеспечивается тройным резервированием инерциальных датчиков (INS) и датчиков воздушных параметров (ADS), установленными в VCMS. В результате P.1HH Hammerhead VCMS обеспечивает взлет и посадку в автоматическом режиме с использованием системы Automatic Take-Off and Landing (ATOL) с двойным резервированием датчиков информации для требуемой надежности и безопасности.
Ground Control Station (GCS P.1HH HAMMERHEAD) - наземная станция управления и система передачи данных
Усовершенствованная наземная станция (Ground Control Station, GCS) является командным управляющим центром БПЛА Hammerhead. GCS находится в автономном пункте управления, в котором находится экипаж, оборудование и пульты, необходимые для управления тремя БПЛА.
Экипаж осуществляет функции, необходимые для выполнения тактических беспилотных миссий, удаленно управляет и контролирует БПЛА через системы VCMS и MMS.
Система связи позволяет команде воздушного судна выполнять цифровую передачу зашифрованных данных через многочастотную широкополосную ВЧ связь и через Ku/Ka диапазон SATCOM.
Данные миссии, в конечном счете, передаются в штаб-квартиру либо через системы наземной связи или иные линии передачи данных.
VCMS / GCS разрабатывается и поставляется Selex ES, имеющей многолетний опыт в области разработки беспилотных летательных систем.
MMS - система управления полетом
Система управления полетом основана на инновационной технологии Selex ES skyISTAR, которая переопределяет концепцию патрулирования и позволяет охватить угрозы, которые варьируются от террористических актов до нелегальной иммиграции, а также включают выполнение задач по защите исключительных экономических зон и инфраструктуры страны.
Бортовые системы MMS управляют датчиками получения информации и связи, и способны записывать видео и другие данные.
MMS является модульной и реконфигурируемой системой с эффективной и полностью интегрированной архитектурой, обладающей способностью значительного усовершенствования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БПЛА Piaggio P.1HH Hammerhead
Габаритные размеры
- Размах крыла 15.600 м [51,18 футов]
- Длина 14.408 м [47.27 футов]
- Высота 3.980 м [13,05 футов]
Площадь
- Крыло 18.00 м2 [193,75 ft2]
- Горизонтальное оперение 3,834 м2 [41,27 ft2]
- Вертикальная хвостовая 4,731 м2 [50,92 ft2]
- Переднее крыло (Exposed) 1,300 м2 [13,99 ft2]
Массы
- Макс взлетный вес 6 146 кг [13,550 фунтов]
Силовая установка
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B 850 SHP (МСА, уровень моря)
- Hartzell пять лопастей воздушных винтов низкого шума противоположного вращения
Система управления
Selex ES SkyISTAR®
- FLIR EO / IR StarSafire 380HD
- Seaspray 7300 E Radar
Летные характеристики
- Максимальная скорость 395 узлов
- Крейсерская скорость 320 узлов
- Минимальная скорость 135 узлов
- Максимальная дальность 4,400 м.миль
- Максимальное время полета (500 фунтов полезной нагрузки) 16 часов
- Практический потолок 45000 футов
Авиасалон это выставка-демонстрация новейших и лучших разработок в сфере гражданской и военной авиации, платформа для презентации новинок, обмена идеями и заключения контрактов. В этом году на выставке будут представлены 160 различных моделей воздушных судов, для того, чтобы разместить их пришлось расширить площадь выставки.