ОАЭ покупают 8 итальянских БПЛА

Piaggio P.1HH Hammerhead
Piaggio P.1HH Hammerhead
Foto: www.p1hh.piaggioaerospace.it

ОАЭ заключили контракт стоимостью 316 млн евро на покупку 8-и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Piaggio P.1HH Hammerhead, заявил во вторник, 08.03.2016 г., генштаб ВС Объединенных Арабских Эмиратов.

БПЛА будет оснащен электронно-оптической инфракрасной (EO/IR) камерой, радиолокационной системой и системой связи. Договор охватывает также материально-техническую поддержку и обучение персонала.

Контракт был подписан с Абу-Даби компанией Autonomous Systems Investments (ADASI).

Hammerhead представляет собой беспилотный вариант самолета бизнес-класса Piaggio’s P.180 — двухдвигательный турбовинтовой административный самолет P.180 Avanti II, выполненный по схеме «утки» с толкающими винтами.

Первый полет прототипа был выполнен 14 ноября 2013 года с военно-воздушной базы ВВС Италии Трапани (Сицилия). Систему управления беспилотного комплекса P.1HH HammerHead разработала компания Selex ES (входящая в состав группы Finmeccanica). Самолет оснащается двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-66B. Компанией Piaggio заявляется, что БЛА будет способен действовать на высоте около 13,5 км и иметь продолжительность полета до 16 часов. Минимальная скорость барражирования заявлена в 135 узлов, максимальная скорость — 395 узлов. Аппарат способен нести разнообразную целевую нагрузку, а в перспективе — и управляемое вооружение весом до 500 кг.

Система управления БПЛА P.1HH HAMMERHEAD (VCMS)

P.1HH HammerHead оснащен технологически усовершенствованной системой управления (Vehicle Control & Management System, VCMS) , которая работает в комплексе с усовершенствованной системой управления полетами (MMS).

VCMS получает сигналы управления от станции наземного комплекса управления (Ground Control Station, GCS) через бортовую систему передачи данных, и с помощью бортовой системы управления полетом (Flight Control Computer, FCC) осуществляет управление аппаратом в ходе выполнения задач. Бортовое оборудование имеет тройное резервирование для достижения требуемого уровня безопасности и надежности.

Определение местоположения и параметров полета обеспечивается тройным резервированием инерциальных датчиков (INS) и датчиков воздушных параметров (ADS), установленными в VCMS. В результате P.1HH Hammerhead VCMS обеспечивает взлет и посадку в автоматическом режиме с использованием системы Automatic Take-Off and Landing (ATOL) с двойным резервированием датчиков информации для требуемой надежности и безопасности.

Ground Control Station (GCS P.1HH HAMMERHEAD) — наземная станция управления и система передачи данных

Усовершенствованная наземная станция (Ground Control Station, GCS) является командным управляющим центром БПЛА Hammerhead. GCS находится в автономном пункте управления, в котором находится экипаж, оборудование и пульты, необходимые для управления тремя БПЛА.

Экипаж осуществляет функции, необходимые для выполнения тактических беспилотных миссий, удаленно управляет и контролирует БПЛА через системы VCMS и MMS.

Система связи позволяет команде воздушного судна выполнять цифровую передачу зашифрованных данных через многочастотную широкополосную ВЧ связь и через Ku/Ka диапазон SATCOM.

Данные миссии, в конечном счете, передаются в штаб-квартиру либо через системы наземной связи или иные линии передачи данных.

VCMS / GCS разрабатывается и поставляется Selex ES, имеющей многолетний опыт в области разработки беспилотных летательных систем.

MMS — система управления полетом

Система управления полетом основана на инновационной технологии Selex ES skyISTAR, которая переопределяет концепцию патрулирования и позволяет охватить угрозы, которые варьируются от террористических актов до нелегальной иммиграции, а также включают выполнение задач по защите исключительных экономических зон и инфраструктуры страны.

Бортовые системы MMS управляют датчиками получения информации и связи, и способны записывать видео и другие данные.

MMS является модульной и реконфигурируемой системой с эффективной и полностью интегрированной архитектурой, обладающей способностью значительного усовершенствования.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БПЛА Piaggio P.1HH Hammerhead

Габаритные размеры

  • Размах крыла 15.600 м [51,18 футов]
  • Длина 14.408 м [47.27 футов]
  • Высота 3.980 м [13,05 футов]

Площадь

  • Крыло 18.00 м2 [193,75 ft2]
  • Горизонтальное оперение 3,834 м2 [41,27 ft2]
  • Вертикальная хвостовая 4,731 м2 [50,92 ft2]
  • Переднее крыло (Exposed) 1,300 м2 [13,99 ft2]

Массы

  • Макс взлетный вес 6 146 кг [13,550 фунтов]

Силовая установка

  • 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B 850 SHP (МСА, уровень моря)
  • Hartzell пять лопастей воздушных винтов низкого шума противоположного вращения

Система управления

Selex ES SkyISTAR®

  • FLIR EO / IR StarSafire 380HD
  • Seaspray 7300 E Radar

Летные характеристики

  • Максимальная скорость 395 узлов
  • Крейсерская скорость 320 узлов
  • Минимальная скорость 135 узлов
  • Максимальная дальность 4,400 м.миль
  • Максимальное время полета (500 фунтов полезной нагрузки) 16 часов
  • Практический потолок 45000 футов

Подробнее…

Один комментарий к “ОАЭ покупают 8 итальянских БПЛА”

  1. Авиасалон это выставка-демонстрация новейших и лучших разработок в сфере гражданской и военной авиации, платформа для презентации новинок, обмена идеями и заключения контрактов. В этом году на выставке будут представлены 160 различных моделей воздушных судов, для того, чтобы разместить их пришлось расширить площадь выставки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.